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四川汽车大梁制造商
日期:2020-06-23
四川汽车大梁加工、批量生产、定制就到四川铸鼎金属制品厂,我厂引进大型折弯、激光切割设备,并有成都地铁、二环高架工、环球中心等成功案例,是您值得信赖的四川汽车大梁加工企业。
汽车大梁是卡车的主要承重部分,几乎承载了所有货物的重量。汽车大梁的质量会影响整车的使用寿命和行驶安全性。通常,冲压成形工艺用于制造汽车大梁,其变形方式主要是弯曲。因此,箱梁板需要较高的成形性,即汽车大梁钢板必须具有良好的综合性能,应具有足够的强度和韧性,良好的抗疲劳性和冷成形性。随着汽车工业的发展,可减轻重量,提高安全性的高强度钢板,具有优异强度和成形性的新产品成为汽车大梁需求和发展的主要方向。为了提高承载能力,延长汽车的使用寿命,满足节能,省料,安全行驶的要求,低合金高强度,超高强度钢板汽车大梁的生产已成为趋势。
汽车大梁的发展现状:低合金高强度钢的组成特征是低碳含量≤0.20%,低合金含量<3%。低碳含量的目的是满足工程结构钢的可塑性,韧性,可焊性和冷变形的要求,并通过添加少量的Mn基合金元素来改善机械性能。锰是低合金高强度钢的主要添加元素,符合中国的资源特点。 Mn不仅对铁素体具有明显的强化作用,而且可以降低钢的冷脆性温度,增加钢中珠光体的数量,并进一步提高强度。为了进一步改善和改善钢的性能。 V,Ti,Nb,Al等细晶粒元素的添加不仅提高了强度,而且还提高了钢的韧性。有时将稀土元素稀土添加到这种钢中,以消除有害杂质,改善夹杂物的形态和分布并减弱其冷脆性。少量合金元素对改善和改善钢的机械性能的影响是显着的。例如,当仅将1%的Mn添加到Q235中时,它变成Q345钢,但强度增加了近40%,达到345 MPa;向16Mn中添加0.04-0.12%钒时,成为Q390钢,强度从350 MPa增加到390 MPa。随着汽车工业的发展和交通条件的改善,降低汽车自身质量,提高有效载荷能力,降低生产成本已成为汽车发展的趋势。因此,已经开发出一批微合金超高强度汽车大梁。
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